Her har der virkelig været tale om et projekt med nogle "forhindringer" undervejs. Først fik jeg "henvist" en plads, med en bane på 240 x 100 cm. Et par måneder gik, og jeg fik en - synes jeg - rigtig fornuftig sporplan, med 2 strømkredse/hovedstrækninger. Den kan du se HER.
Jeg lagde det fra mig i en uges tid, og blev enig med mig selv om, at jeg ville have en strømkreds mere, nu da jeg alligevel var i besiddelse af 3 stk. transformatorer.
Mit nye udkast blev præsenteret i en facebook-gruppe til almen diskution, og efter diverse foreslag, blev der brugt endnu en måneds tid på at flytte rundt, tilføje og ikke mindst sløjfe nogle tiltag. Det lykkedes med den "hage" at banen blev 240 x 105 cm.
Faktisk tog det næsten 2 måneder inden jeg syns, at NU sad den lige i øjet - men SÅ..!
- kunne jeg høre en (velkendt) stemme spørge mig. Tjaeh - hvorfor ikke? Men - der er jo plads til et anlæg på hele 3 meter. Altså på med vanten, og værs´go´ at bruge et par måneder mere ved tegnebrættet. Udover planlægningen af sporplanen, havde jeg også udviklet en teknisk snild løsning, så man let og elegant kunne klappe anlægget op ad væggen. Løsningen gjorde det samtidig muligt, at komme om bag ved banen inde ved væggen, hvis det skulle blive nødvendigt.
Resultatet af den endelige sporplan ser du herunder:
Således skulle det gerne komme til at ende op med :o)
1: Hovedbanegård.
2: Lille station med enkelt-remisse.
3: Trinbræt/stoppested med hvilespor for skinnebus
4: Remisse-område for diesel-, og elloks.
5: Remisse-område for damp-loks, med værksted, kraner o.lign.
6: Æselryg.
7: Benzin-, gas-, og diesel-område.
8: Læsserampe for tipvogne - grusgrav.
Rød linie: Lokal-linie, rangering og diverse arbejds-områder.
Grøn linie: Hovedstrækning til fjernkørsel samt drejeskive.
Blå linie: Hovedstrækning samt diesel-remisser.
Denne er lavet i sporplansprogrammet AnyRail - programmet er genialt, da man selv kan lave komponenter i 1:1...
Styrepulten tog dog dage at tegne, da Arnolds kontaktkomponenter ikke matcher helt ens (sporskift contra krydsporskift). Derfor er der (små) forskelle på sporafstandende på pulten, men det lever jeg med :o)
Styrepulten måler 100 X 50 cm.
Plads til flere loks
Nu kører jeg jo analogt, og det giver jo visse begrænsninger med hensyn til antallet af loks. Det "lille" problem har jeg løst
ved at dele remisse-sporene op i mindre dele - derfor de mange kontakter.
Et udsnit af pulten med opdelingen af remisse-sporene
- er jeg ikke helt sikker på at det bliver det endelige resultat, da jeg har en tendens til at "pille" detaljer, men det er i store træk så´n anlægget skulle munde ud - skulle - fordi at jeg kom for vare, at indkøbe ALT for meget materiel + at jeg arvede min brors store togsamling, skinner, huse etc.
Altså kunne jeg lige så godt køre linen helt ud, med skyggebanegård, helix'er og flere strømkredse. Det foreløbige resultat kan du se HER
Jeg vil slutte af med lidt fotos fra den første prøveopstilling fra det første udkast:
En prøveopstilling af den lille station (2).
Overwiev af hovedbanegården (prøveopstilling).
Hovedbanegården (prøveopstilling).
Copyright © 1til160-uNiverset.dk 2014 - 2024 All rights Reserved | This site is made by FlazArt Webdesign
